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el ministerio destinará este año solo 52,4 millones de los 1.436 previstos en el plan de 9 años

Consell y ayuntamientos anuncian concentraciones contra Fomento por la baja inversión en cercanías

16/04/2018 - 

VALÈNCIA. El director general de Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, ha anunciado este lunes la convocatoria de dos concentraciones en las que participarán la Generalitat y representantes de los ayuntamientos afectados por la "baja inversión" del Ministerio de Fomento en su Plan de Cercanías en los Presupuestos Generales del Estado de 2018. Las protestas tendrán lugar en la Estación del Norte de València y en la Estación de Alicante.

Como informó este diario, Fomento, ha presupuestado para este año tan solo 52,4 millones del Plan de Mejora de la Calidad de Cercanías en la Comunitat Valenciana de los 1.436 millones de euros prometidos hasta 2025 por el ministro, Iñigo de la Serna, en su última visita a la ciudad de València a finales de año.

Según ha explicado Domingo este lunes, la media anual para estos 9 años debería ser de alrededor de 175 millones de euros, "pero el año pasado ya se quedó en 27 millones y para este se han reservado poco más de 50", ha lamentado. Además, el dirigente ha solicitado que se convoque de urgencia la comisión de seguimiento para analizar la inversión en el plan.

El programa presentado por De la Serna el año pasado contempla un total de 1.081,82 millones de euros a través de Adif para la renovación y modernización de la infraestructura existente, la ampliación de la capacidad, la extensión de la red y nuevas estaciones y otras actuaciones tanto en el núcleo de Valencia-Castellón (958,96 millones) como en el de Alicante (122,86 millones).

Intervenciones que se completan con las previstas a través de Renfe para llevar a cabo actuaciones en el material rodante, con renovación de trenes; estaciones y mejora de servicios, que suponen una inversión de 354,73 millones de euros de los que 215,30 millones son para el núcleo de Cercanías Valencia-Castellón y 139,43 millones para el de Alicante. 

De momento, Adif solo ha puesto sobre la mesa 20 millones, mientras que Renfe tiene presupuestado para este año 32,4. Por ello, el Gobierno valenciano, junto con alcaldes y asociaciones de los municipios afectados, se manifestarán en los próximos días en la Estación del norte de Valencia y en la estación de Alicante para exigir que en los presupuestos de año se aumenten las inversiones a 183 millones.

Al respecto, Domingo ha señalado que a estas reivindicaciones se han sumado alcaldes de "todos los colores políticos" porque tener un servicio de cercanías de calidad es una cuestión de "la máxima preocupación".

De hecho, a la reunión de este lunes se había convocado a un total de 115 alcaldes, uno de cada cinco de la Comunitat, que representan a 3,6 millones de vecinos, dos de cada tres habitantes de la Comunitat. Domingo ha destacado que 37 millones de viajeros utilizan este servicio al año.

Sin embargo, ha señalado que la deuda histórica de la Comunitat, que ha cifrado en 7.873 millones desde el año 2000, se seguirá incrementando este año con otros 336 millones. Así, ha apuntado que los PGE destinan 149 euros por cada valenciano frente a los 217 euros de media nacional y los 468 de cada cántabro, los que más reciben.

Además, pese a que las licitaciones son la mitad de lo que corresponde a la Comunitat por peso poblacional a esta "poca inversión y falta de equidad" se suma "un bajo grado" de ejecución: en 2017 solo se ejecutó el 72% de lo presupuestado y en 2016 el 53 por ciento.

Comisión de seguimiento de la Comunitat

El alcalde de Oliva, David González, ha propuesto a Domingo que también se constituya una comisión de seguimiento propia de en la Comunitat Valenciana para poder seguir paso a paso todos los trámites administrativos porque es "una cuestión estratégica acabar con la opacidad a la que nos tiene acostumbrados" Fomento.

González ha puesto de relieve el déficit estructural de inversiones de la línea C-1, ya que el tren no llega a Oliva, y en el tramo Cullera-Gandia se necesita un desdoblamiento, pero ha señalado que es "un problema compartido a lo largo y ancho de la Comunitat".

Por ello, la alcaldesa de Benicarló, Xaro Miralles Ferrando, ha señalado que los alcaldes de las comarcas del norte apoyan estas reivindicaciones porque están "muy discriminados" en transportes ya que la línea C-6 dolo cuenta con cuatro trenes al día por sentido, por lo que los viajeros van "como ganado". "Es lamentable", ha constatado.

De igual modo, el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, ha mostrado el apoyo de las comarcas centrales y ha constatado las faltas de inversiones en la línea Xàtiva-Alcoi. "Esperábamos que el anuncio del PP de una inversión de 20 millones se plasmara en los PGE pero lamentablemente no hay ni un solo euro", ha reprochado.

La alcaldesa de Monforte del Cid, María Dolores Berenguer, ha señalado que están también "totalmente abandonados" ya que la infraestructura Villena-San Vicente está parada y no pueden conectar los vecinos con esta localidad, pese a la universidad, o ir a Alicante al hospital. "Es un brindis al sol porque el Gobierno no se cree lo de los servicios públicos", ha señalado.

Por último, el alcalde de Moixent, Teófilo Fito, ha exigido que se cuente en la comisión se seguimiento también con los pueblos pequeños del interior ya que están "limitados" por no disponer de un buen servicio de comunicación.

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