VILAMARXANT. La Generalitat Valenciana licitará en los próximos meses la Ronda Oeste de Vilamarxant. La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha confirmado a Valencia Plaza que el proyecto se encuentra en fase de supervisión y que las obras saldrán a concurso este 2026. De este modo, se retoma una actuación que quedó en punto muerto después de que la actualización del proyecto elevara su coste de los 12 millones de euros previstos en un inicio a 23 millones.
El anuncio se produce después de que el Ayuntamiento de Vilamarxant redoblara la presión para reclamar avances en una infraestructura considerada prioritaria para el municipio. El pasado jueves, todos los grupos políticos con representación municipal aprobaron por unanimidad una declaración institucional para exigir que se aceleren los trámites y se ejecute de manera prioritaria la Ronda Oeste. Además, el alcalde de la localidad, Héctor Troyano, remitió este lunes una carta a la Conselleria reclamando información sobre la financiación, los plazos y el estado de una actuación que acumula años de retrasos.
Fuentes del departamento que dirige Vicente Martínez Mus aseguran que la ronda "es una prioridad" para la Generalitat y destacan que durante la actual legislatura se ha trabajado para hacer realidad esta infraestructura. Según explican estas mismas fuentes, al inicio del mandato se encontraron con "un proyecto desactualizado", por lo que fue necesario realizar una revisión técnica para ajustar el presupuesto y ejecutar las obras.
Además, la Conselleria recuerda que la actuación contará con financiación estatal a través del convenio suscrito para inversiones en infraestructuras. En ese sentido, insiste en que la licitación prevista para este año supone "un avance importante" para materializar una infraestructura que el municipio reclama desde hace décadas.
El Ayuntamiento exige acelerar los trámites
La declaración institucional aprobada por el pleno municipal insta a las administraciones competentes a acelerar la ejecución de la Ronda Oeste para desviar las aglomeraciones de tráfico de la CV-50 que colapsan el casco urbano de Vilamarxant. Asimismo, el acuerdo reclama que se adopten medidas provisionales para mejorar la seguridad vial mientras se ejecuta la infraestructura.
Entre ellas, la reducción de la velocidad en las travesías urbanas, una mejor regulación de los tiempos semafóricos y el refuerzo de la señalización vertical y vial tanto en la CV-50 como en la CV-370. El texto también exige respuestas y certezas a las administraciones competentes para resolver una problemática que, según recoge la declaración, pone en riesgo la seguridad y la estabilidad del vecindario, especialmente de las personas más vulnerables.
- La corporación municipal de Vilamarxant exige la ejecución de la Ronda Oest. - Foto: AYUNTAMIENTO DE VILAMARXANT
La reivindicación se escenificó la pasada semana frente al ayuntamiento, donde representantes de la corporación municipal se concentraron con una pancarta en la que podía leerse "Ronda Oest. La CV-50 per fora del poble". Con esta acción, los grupos quisieron visibilizar una demanda que lleva años formando parte de las principales reclamaciones del municipio.
A estas iniciativas se sumó también el escrito registrado días atrás por Ciudadanos Vilamarxant ante la Conselleria de Medio Ambiente para reclamar actuaciones urgentes en la CV-50 y solicitar información detallada sobre el estado real del proyecto. La formación presentó el escrito tras el grave atropello sufrido por una vecina de 91 años en la travesía de la carretera a su paso por el municipio hace unas semanas.
Ciudadanos denunció entonces que la situación de la CV-50 se ha vuelto "insostenible" y advirtió de los problemas que genera el elevado volumen de tráfico que atraviesa diariamente el casco urbano de Vilamarxant. Según expuso el grupo municipal, por la localidad circulan cada día más de 11.000 vehículos y alrededor de 1.600 camiones.
Una infraestructura para sacar el tráfico del casco urbano
La reivindicación de la ronda no es nueva. La CV-50 constituye una de las principales vías de comunicación entre las comarcas del Camp de Túria y Los Serranos con el sur y el interior peninsular. A su paso por Vilamarxant atraviesa el núcleo urbano de sur a norte y soporta una intensidad media superior a los 11.600 vehículos diarios. Junto a la CV-370, que también discurre por el casco urbano, genera problemas recurrentes de congestión, seguridad vial y contaminación acústica y atmosférica.
Precisamente, la futura ronda pretende dar respuesta a esta situación mediante la construcción de un nuevo trazado al norte de la población que conectará la CV-370 con la CV-50 y permitirá sacar del interior del municipio buena parte del tráfico de paso. El proyecto contempla diferentes secciones con uno y dos carriles por sentido, vías de servicio, glorietas de conexión, carriles ciclopeatonales segregados, sistemas de drenaje e iluminación, además de actuaciones de integración paisajística.
El incremento del presupuesto fue el principal obstáculo que frenó el avance de la actuación durante el último año. Cuando la Generalitat revisó el proyecto, que "heredó de la legislatura anterior", concluyó que el coste real de las obras ascendía a 23 millones de euros, muy por encima de los cerca de 12 millones contemplados inicialmente. Esta circunstancia obligó a actualizar la actuación y replantear su financiación.
- El conseller de Infraestructuras, Medio Ambiente y Territorio, Vicente Martínez Mus, en Vilamarxant. - Foto: GVA
Una situación que abrió un escenario de incertidumbre en torno al convenio de infraestructuras suscrito entre la Generalitat y el Gobierno central. Desde la Conselleria explicaron a este diario que las actuaciones incluidas en dicho acuerdo se habían calculado con presupuestos inferiores a los costes reales y que se había solicitado al Ministerio un incremento de la financiación prevista.
Sin embargo, el Gobierno de España no había confirmado esa ampliación económica, lo que dificultaba cerrar el encaje financiero de algunas de las obras contempladas. Pero ahora, con el proyecto ya actualizado y en fase de supervisión, la Generalitat asegura que la ronda sigue avanzando y confirma que las obras serán licitadas este mismo año. Un paso que acerca la ejecución de una infraestructura llamada a transformar la movilidad de Vilamarxant y a resolver uno de los principales problemas que arrastra el municipio desde hace años.
